Akuettevõtted CATL, Samsung, SK ja Panasonic, samuti elektrisõidukite tootja Tesla konkureerivad kõik turu juhtimiseks suuremahulise tootmise pärast.Elektrisõidukite seisva müügi või pideva elektrisõidukite puuduse tõttu pööravad akutootjad üha enam tähelepanu järgmise põlvkonna silindrilistele akudele, mille suurus on 4680.
Analüütikute ja tööstuse siseringide sõnul on nn 4680 aku läbimõõduga 46 millimeetrit ja pikkus 80 millimeetrit akutööstuses mängude vahetaja.
Võrreldes traditsioonilise 2170 mudeliga suurendatakse 4680 aku energiatihedust 5 korda, väljundvõimsust suurendatakse 6 korda ja elektrisõidukite sõiduvahemikku suurendatakse vähemalt 20%.
Ehkki pehmed pakid ja prismaatilised akud on paljude elektrisõidukite tootjate jaoks kõige levinumad akutüübid, arvestades 4680 silindrilise aku eeliseid, võtavad mõned autotootjad, sealhulgas BMW, General Motors ja Stellantis, järk -järgult 4680 silindrilist aku.
Erinevus 2170 aku ja uuema 4680 aku vahel
Kuid on ka mõned väljakutsed.Suurim väljakutse võib olla suuremahulise tootmise tehnoloogiline väljakutse.Peaaegu kõik suuremad akutootjad, sealhulgas Lõuna -Korea hiiglased LG New Energy, SK ON ja Samsung SDI, püüavad akusid massiliselt massida, kuid ükski ettevõte pole väitnud, et pole seda veel saavutanud.
LG New Energy plaanib masstootmist alustada detsembrist
Pärast seda, kui Hiina CATL ja BYD, LG New Energy ametnik, kes on maailma suuruselt kolmas akufirma, ütles: "Kui masstootmine muutub reaalsuseks, muudab see mängu reegleid. 4680 aku on relv, mis võib muuta turgu, mis võib muuta turgu.dünaamika
Selle aasta alguses teatas LG New Energy tegevjuht Kim Dong Myung, et ettevõte kavatseb alustada Tesla jaoks suuremate silindriliste akude masstootmist juba augustis.
Ettevõtte juhid on nüüd teatanud, et nad loodavad alustada detsembrist alates 4680 aku masstootmist, mis on algselt kavandatud neli kuud hiljem.Kui see õnnestub, saab LG New Energy seda maailma esimeseks ettevõtteks.
LG New Energy on teatanud, et see pakub uusi akusid Teslale ja teistele klientidele.See küsimus on suur tähtsus, kuna aruannete kohaselt teeb Tesla kõvasti tööd oma elektrisõidukite 4680 aku väljatöötamiseks, kuid sellel on tehnilised raskused, sealhulgas madala toote tootmine.
Super üherakuline aku
Võrreldes olemasolevate traditsiooniliste akudega on 4680 akul suurem tõhusus, suurem ohutus ja madalamad kulud ning seetõttu nimetatakse seda tavaliselt superraku akuks.
4680 aku kaal on vaid 70–80% sarnastest pehmetest pakkidest või prismaakudest, säilitades samal ajal sama energiatiheduse, mis tähendab pikemat sõiduvahemikku.
See ei vaja eraldi moodulit, võimaldades lihtsamat akuhaldussüsteemi (BMS) ja seetõttu ohutum.
Tööstusharu siseringid väidavad siiski, et väljakutse on silindriliste akude tootmine, mis sisaldavad selliseid võtmekomponente nagu katoodid, anoodid, elektrolüüdid ja eraldajad.Analüütikute sõnul võib elektrisõidukite 4680 patarei täielikuks turustamiseks kuluda vähemalt 10 aastat.
Intensiivne konkurents
Tahkispatareide kauguse tõttu konkureerivad akutootjad 4680 aku arendamisel.
Samsung SDI kavatseb alustada 4680 akuga masstootmist järgmisest aastast, mis oli aasta varem kui 2026. aasta algne plaan.
Samsung SDI toodab praegu nutitelefonide ja muude väikeste elektroonikaseadmete jaoks 2170 ja 1865 silindrilisi akusid.
SK ON on Lõuna -Korea suurima energiaettevõtte SK Innovationi tütarettevõte, mis haldab otse tegevjuhi juhitud töörühma, et arendada oma 4680 aku.
Panasonic Holdings Corp. on varem teatanud, et alustab sel aastal 4680 aku tootmist ja nüüd on ettevõte seadnud 2025. aasta oma ulatusliku tootmise sihtaasta.
Tööstuse ametnikud on teatanud, et Hiina CATL, kes on tuntud oma odavate LPF (liitium-raudfosfaat) akude poolest, arendab samuti 4680 aku.Tehnoloogiliste väljakutsete tõttu võib uue aku arendamine võtta ettevõtet kauem kui tema konkurendid.
Tööstusharu siseringid ütlesid: "Kui Lõuna -Korea akuettevõtted võtavad uue põlvkonna akude väljatöötamisel juhtrolli, on neil suur eelis suure hulga BMW, Mercedes Benzi ja muid Hiinas toodetud autosid, mis kasutavad Hiinas toodetud prismaakusid
